近日，國家鐵路局發(fā)布《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算費(fèi)用定額》等18項(xiàng)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)，自2025年1月1日起實(shí)施。
新版編制辦法和費(fèi)用定額首次作為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，其余16項(xiàng)造價標(biāo)準(zhǔn)以推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，是國家審批鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資的基本標(biāo)準(zhǔn)，是編制鐵路工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算的重要依據(jù)。
新版造價標(biāo)準(zhǔn)聚焦落實(shí)國家相關(guān)法律法規(guī)、服務(wù)國家重大工程、完善市場化形成機(jī)制，是落實(shí)充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用、更好地發(fā)揮政府作用的重要體現(xiàn)。新版造價標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步推動鐵路工程總體造價水平回歸市場平均水平，有力支撐鐵路工程建設(shè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
新版造價標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)了2017年以來國家發(fā)布的安全生產(chǎn)、勞動保障、環(huán)境保護(hù)等方面法律法規(guī)、政策文件，調(diào)整安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)列標(biāo)準(zhǔn)和使用范圍，將工程排污費(fèi)調(diào)整為環(huán)境保護(hù)稅，調(diào)整養(yǎng)老保險費(fèi)、建設(shè)單位印花稅費(fèi)率，增列占補(bǔ)平衡費(fèi)、使用林地可行性報告編制費(fèi)、工程款支付擔(dān)保相關(guān)財(cái)務(wù)費(fèi)用等。
新版造價標(biāo)準(zhǔn)充分吸納了我國西部艱險山區(qū)鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)增人工單價、高原工資補(bǔ)貼比例和施工措施費(fèi)，補(bǔ)充隧道污水處理運(yùn)維費(fèi)、高原高寒地區(qū)鐵路工程健康保障費(fèi)和生活物資運(yùn)輸補(bǔ)貼等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
新版造價標(biāo)準(zhǔn)更加重視扶持鐵路設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合當(dāng)前鐵路建設(shè)施工管理客觀實(shí)際和國家相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，合理調(diào)增施工企業(yè)管理費(fèi)、利潤；落實(shí)加強(qiáng)鐵路施工監(jiān)理工作的有關(guān)要求，調(diào)增施工監(jiān)理費(fèi)；鼓勵科技創(chuàng)新，增列特殊設(shè)計(jì)復(fù)雜工程，提高大跨度橋梁、跨海隧道等技術(shù)復(fù)雜工程設(shè)計(jì)費(fèi)。
新版造價標(biāo)準(zhǔn)充分體現(xiàn)了“四新技術(shù)”應(yīng)用成果，新增隧道開挖掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)法等預(yù)算定額，納入數(shù)碼電子雷管、箱梁運(yùn)架一體機(jī)等新材料和新機(jī)械，刪減已禁止或淘汰的施工工藝預(yù)算定額、材料與機(jī)械，定額條目精簡10%，組成結(jié)構(gòu)更趨合理，更加簡明適用。
本次修訂得到國家發(fā)展改革委、財(cái)政部的大力支持和指導(dǎo)，修訂工作由中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司、國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院和近20家鐵路設(shè)計(jì)、施工企業(yè)承擔(dān)，歷時7年完成。公眾可登陸國家鐵路局政府網(wǎng)站主頁《標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》欄目查詢相關(guān)信息。
